平踏板爱好者等这款车等得眼睛都绿了。
五羊本田昨晚发布了NWT150，价格从14980元蹦到17980元，五个版本看得人眼花。
重点全在平踏板+毫米波雷达这对王炸组合上，但前脸设计直接把本田标抠了估计亲妈都认不出。
这波操作算是把国产摩托的内卷病学了个十成十——堆料狠过造火箭，改脸快过川剧变脸。
把毫米波雷达塞进买菜踏板才是真狠活。
隔壁雅马哈NMAX憋了三年才舍得给个普通ABS，豪爵UHR憋到改款才勉强加上TCS。
五羊本田上来就是盲区监测+碰撞预警，后视镜上装警报灯这玩法，汽车圈都还没整明白呢。
说是PRO版专属，但17980的价格在150排量里已经捅破天花板。
厂家显然吃准了通勤族既要载货空间又要保命装备的矛盾心理，毕竟去年摩托车事故里变道剐蹭占了四成，盲区预警确实能救命。
不过五个版本割韭菜的嫌疑跑不了。
尾箱差价380块还能忍，PRO版硬生生比标准版贵3000就为个雷达和行车记录仪，吃相有点急。
参考小鹏汽车搞选装包被骂成筛子的前车之鉴，摩托车搞套娃版本质就是变相涨价。
最迷的是设计师可能喝了假酒，整台车线条凌厉得不像本田倒像某宝爆款改装件，家族式圆润造型全喂了狗。
看看本田PCX系列全球统一脸赚了多少情怀钱，这波改脸怕是既没讨好年轻人又得罪老粉。
现在就看其他厂怎么接招。
钱江要是把汽车部门的激光雷达下放，三阳可能连夜给DRG加装夜视仪。
不过话说回来，买踏板不就图个实在？
28L座桶塞得下全盔再加雨衣，8.3L油箱续航超三百公里，这些基本功倒是没落下。
建议厂家少整花活多搞点用户调研，与其拿风洞实验当噱头，不如把车头储物格加深两公分更实在。
